View full post on WielerFlits.nl Wielernieuws

View full post on WielerFlits.nl Wielernieuws

View full post on WielerFlits.nl Wielernieuws

Vrijdag 18 januari 1963 vertrokken 568 wedstrijdschaatsers en 9294 tochtrijders aan de twaalfde Elfstedentocht die de geschiedenis zou ingaan als de zwaarste tocht. Slechts 58 wedstrijdrijders en 69 tochtrijders behaalde de finish binnen de tijdslimiet. Jaap Nienhuis, George van Staal, Wim Hartung en George Schweigman waren de laatste rijders die de finish behaalden.

De film De hel van ’63 van regisseur Steven de Jong gaat zondag 13 december in première in het WTC Expo in Leeuwarden. Vanaf 17 december is de film in meer dan 100 bioscopen in Nederland te zien.

Deze uitzending van het programma Pauw & Witteman is uitgezonden op dinsdag 8 december door de VARA en de NPS. Te gast waren Ahmed Marcouch, Diederik Samsom en Jaap Nienhuis. De presentatie was in handen van Jeroen Pauw en Paul Witteman.

De beste manier om een nieuwe schaats te testen op de juiste maat is de binnenzool uit de schaats te halen en de maat te vergelijken met je voetzool. Wanneer de zool 2-3 centimeter langer is dan de grootste teen is de maat voor 95% in orde. (Het persoonlijk gevoel telt ook).

Omdat de juiste balans en versnelling uit de hiel komt, is het belangrijk dat dit deel van de voet goed zit in de schaats. Wanneer de schaats te groot is zul je gaan “zwemmen” in je schaats en struikelen over je voeten. Je zal namelijk meer bezig zijn om te corrigeren dan dat je 1 geheel vormt. Als de shaats te klein is zullen je tenen opkrullen wat eveneens voor onbalans zal zorgen.

Bij het kopen van nieuwe schaatsen is het belangrijk dat je de tijd neemt. Pas verschillende merken en types zodat je de juiste schaats kiest. Koop niet een bepaalde schaats omdat iemand anders die ook heeft, maar koop de schaats die JIJ moet hebben. Het paar schaatsen dat jij koopt, zijn schaatsen die precies bij jou horen en een correcte pasvorm hebben. Zeg niet te snel “hier zal het wel mee gaan”.

2. Schaats buiten je prettige zone.

Plezier hebben in ijshockey is belangrijk en dat is dan ook de reden dat veel mensen ijshockey spelen. Maar om een betere schaatstechniek te krijgen zullen spelers moeten leren om buiten hun prettige zone te trainen. Te vaak bepaalt het lichaam in plaats van de speler wat te doen en hoe te reageren. Door maar steeds bij het oude vertrouwde gevoel te blijven zullen spelers nooit het volgende betere level bereiken. Spelers zullen moeten trainen om vertrouwen, lichaamscontrole en bewustwording te krijgen wanneer ze op het ijs op hun schaatsen staan. IJshockey zal nog leuker worden.

3. Buig die Knieen.
Het begint allemaal met de knieën. Zak door de knieën, de belangrijkste regel volgens vele powerskating instructeurs. Aanbevolen wordt om een 90 graden hoek te behouden. De knieën moeten ongeveer 2-3 centimeter over de neus van je schaatsen steken. Controleer dit door je stick omgekeerd op het ijs te plaatsen en tegen je knie te houden.

Wanneer je correct door je knieën buigt zal de stick 2-3 centimeter voor je schaats het ijs raken. Hoe meer je je knieën buigt hoe meer je het been kan strekken en dus een krachtiger afzet kunt krijgen. Wanneer de speler de knieën over de tenen houdt zal ook de balans beter zijn.

4. Maak je afzet volledig af.

Een veel voorkomend probleem is dat de afzet niet wordt afgemaakt. Veel spelers halen de schaats weer te snel van het ijs. Spelers moeten proberen om de schaats-beweging volledig af te maken om zodoende het meeste resultaat te krijgen uit iedere afzet.

Sommige spelers proberen te lopen op het ijs, door te snel hun been weer terug te halen onder hun lichaam. Haal het maximale uit de afzet door het been volledig te strekken.

5. Rug recht, hoofd stil.
De titel zegt het al, rug recht en hoofd stil, je benen bepalen je snelheid. Wanneer je te ver voorover hangt (over je schaatsen heen) zal je je balans verliezen en vallen. Je hoofd moet niet op en neer gaan als een ja-knikker, maar stil tussen je schouders staan. Links en rechts kijken om controle houden over het spel is iets anders dan omhoog en omlaag gaan met je hoofd.

6. Gebruik de ijzers, zowel inside en outside.
Het klinkt zo eenvoudig: “als je niet kunt schaatsen, kun je niet spelen”. IJshockey is snel stoppen, snel starten en vlug keren. En dat is nu net waarom het belangrijk is om zowel de binnen- en buitenkant van de ijzers te leren gebruiken. Je ijzers hebben een binnenkant (inside-edge) en een buitenkant (outside-edge).

Een krachtige afzet gebeurt door optimaal gebruik te maken van de inside-edge.

Tijdens een cross-over maak je gebruik van zowel de inside- als de outside edge. Je binnenste schaats zal gebruik maken van de outside-edge, terwijl de schaats die de cross-over maakt de inside-edge gebruikt. Probeer dit rustig en ervaar het gebruik van de verschillende edge’s. Spelers kunnen het beste een parcours met pilonnen uitzetten zodat er gebruik moet worden gemaakt van beide edge’s en zodoende leren hun balans te controleren. Als een goede balans is bereikt, is snelheid de volgende stap.

7. Houd een hand aan de stick.
IJshockeyers schieten, ontvangen en passen de puck met 2 handen aan de stick. Maar ieder ander moment in de wedstrijd zal de speler de stick met 1 hand vasthouden. Het is dus belangrijk tijdens het powerskaten een stick in de hand te hebben. Het is voor de balans en om gewend te raken aan het extra gewicht in de hand wanneer de armen naar voor en achter worden bewogen. Wat mij meteen brengt tot het volgende punt, het helpt de armen naar voor en achter te bewegen in plaats van naar links en rechts. Je beweging is vooruit, daar is de snelheid en daar moeten je armen naar toe. Op deze manier is schaatsen net als sprinten. Je moet naar voren en niet naar opzij.

8. Ben niet bang om te vallen.
Het doet pijn, maar verkeerd schaatsen ook. Net als de rest in het leven, je leert van je fouten. Vergeet niet om je uitrusting te dragen, het ijs is hard. Het is niet erg om te vallen, iedereen valt, zelfs Wayne Gretzky is vaak gevallen.

9. Kijk niet naar beneden.
Als er 1 tip is om het achteruit schaatsen te verbeteren dan is dat wel de volgende: Houd je hoofd omhoog. Het is van nature om naar beneden te kijken. Wanneer je dat doet is het probleem dat je je balanspunt verstoord omdat je voorover hangt. Laat niet je heupen naar achteren gaan, maar naar beneden, in een lijn met de schaatsen.

10.Rustig aan!
Doe het eerst correct en rustig, werk daarna aan snelheid. Veel spelers hebben de neiging om alleen maar aan de snelheid te werken en niet aan de juiste techniek. Leer eerst de juiste techniek, deze is vele malen belangrijker dan je snelheid. Als de techniek in orde is zal je vanzelf al veel sneller gaan met (in verhouding) minder inspanning. Leer de juiste technieken in Slow Motion. Het is gemakkelijk om te smokkelen, maar dat is alleen jezelf voor de gek houden. Is de techniek correct, dan is de volgende stap: Snelheid!!!

Bekijk de trailer van “De Hel van ’63″

De Hel van ’63 is weer eens een écht Nederlandse schaats film gebaseerd op de historische elfstedentocht uit 1963. Tijdens deze friese schaatstocht was het zo extreem koud en de weersomstandigheden zo slecht dat deelnemers er rekening mee hielden dat niet iedereen het zou overleven. Er vertrokken in de winter van ‘63 toch nog 9294 mensen op de schaats. Slechts 69 personen ontvingen het felbegeerde kruisje, waaronder 1 vrouw.
Het verhaal, De hel van ’63, geschreven door Dick van den Heuvel ( ook in boekvorm verkrijgbaar LINK) concentreert zich op vier wedstrijdrijders, drie mannen, soldaat Henk Burma (Cas Jansen), arbeider Kees Ferwerda (Chris Zegers), boer Sjoerd Lelkema (Lourens van den Akker) en een vrouw, verpleegkundige Annemiek (Chava voor in ’t Holt). die tijdens hun zware tocht op elkaar moeten bouwen en elkaar er doorheen slepen. Ook wordt de problematiek rond de Elfstedentocht belicht, zoals de druk die de media op het comité legde. De film is geregisseerd door Steven de Jong (Kameleon-films, De Scheepsjongens van Bontekoe), naar een scenario dat mede gebaseerd is op de ervaringen van schaatscoach Henk Gemser.
DE HEL VAN ‘63 vertelt deels over de barre omstandigheden waarin de Twaalfde Elfstedentocht werd gereden in 1963. Opnamen voor de film werden gemaakt in Kemi (Finland), Litouwen, Letland en in de Nederlandse plaatsen Hindeloopen, Sloten, Biddinghuizen, Harlingen, Dokkum en Sneek.

Bestel nu de krant van 19 januari 1963 en lees het schaatsnieuws van toen!!

- Meenemen: Gebruik uw schaatsbeschermers alleen om op te lopen. Nooit schaatsen in de beschermers mee naar huis nemen.

- Schaatsen: Schaatsen zijn nooit uit de fabriek geslepen. De schaatswinkel zal de schaatsen dan gerond en geslepen moeten afleveren.

- Schoenen: Schaatsschoenen van leer hebben de tijd nodig om naar je voet te gaan staan. Geef ze deze tijd en gebruik geen vetoplossers.

- Plezier: Plezier heeft u alleen als u schaatsen goed scherp zijn. Controleer daarom regelmatig de ijzers.

- Onderbinden: Veters worden bij voorkeur kruiselings, van buiten naar binnen ingebonden.

- Het klapmechanisme: Bij klapschaatsen wordt het onderhoud van het klapmechanisme vaak vergeten. Toch is ook dit belangrijk ook al klappen ze nog goed. Smeer het mechanisme bij het veertje regelmatig met een spray. Net als bij olie voor de lagers van skeelers zijn er sprays met P.T.F.E. te koop.

Controleer ook altijd even of alle boutjes goed vast zitten en er geen speling in het mechanisme zit. Je merkt dit doordat je, bij een uitgeklapte klapschaats, de achterkant een beetje heen en weer kan bewegen. Bij de Viking klapschaatsen zitten voorin op het klapmechanisme twee kleine inbus schroefjes. Bij speling kan je deze voorzichtig een beetje vaster draaien (maar let er op dat je schaatsen soepel blijven klappen.

Controleer ook altijd de inbus schroeven in het klapmechanisme. Ook hier, voorzichtig aandraaien indien nodig en let op het soepel blijven klappen. Merk je niets aan je schaatsen, blijf dan van de schroefjes af !!

De veren van een klapschaats gaan kunnen 2 jaar meegaan, maar ook twee maanden. Zorg bij een wedstrijd of belangrijke tocht altijd dat je een set reserve veren bij je hebt. Breekt er een veer, vervang dan ook altijd de andere. Heb je belangrijke wedstrijden midden in het seizoen laat je veren een paar weken van tevoren vervangen. Kan je wennen aan de nieuwe (strakkere) veren.

- Bewaren: Bewaar uw schaatsen in badstof hoesjes. De schaatsen kunnen uitstekend bewaard worden in een handdoek waar de uiteinden ongeveer 30 cm zijn omgeslagen en aan de zijkanten zijn vastgestikt. Laat de schoenen wel goed “ademen”  bij het wegleggen.

- Opbergen: Na het schaatsenseizoen de schaatsen droog en licht ingevet wegleggen. Laat aan het einde van het seizoen, voordat je ze voor de zomermaanden weglegt, je ronding controleren en slijp ze nog even zorgvuldig. In die periode heeft de schaatsspecialist nog voldoende tijd en…. de allereerst rondjes van het volgend seizoen of de eerste tocht op natuurijs glijd je op perfecte ijzers (dus geen excuses).

- Krom: Mocht u met de schaats in een scheur terechtkomen waardoor de ijzers krom raken, dan kunt u het beste de bocht eruit halen met uw handen. Dit doet u door de buis op de rand van een houten tafel te drukken. Een doek tussen schaats en hout is aan te bevelen. Richt nooit het schaatsstaal maar altijd de buis!